車
レクサスNX
レクサスNXのインロックは八王子の現場、エンジン始動中に車を離れ、車内の子犬がロックボタンを押したようです。更には、リモコンを持っているのに解錠できない、エマージェンシーキーでも解錠できない状況です。開場できない可能性が高いことを伝えても出動要請となったので、現場で確認します。エマージェンシーキーを右に回しても左に回しても解錠しません。ベンツみたいにハンドルを強く２回引く、などの動作をしてもドアはロック状態です。これはセキュリティロックがかかっている状態ではないかと思います。車両の認識は、運転手が車内におり、車外にいる危険人物が解錠しようとしている状態を想定しているのではないかという推測です。かくなる上は、ドア枠を煽ってロックボタンを物理的に可動させる方法ですが、気乗りしません。高級車なので、少しでもクレームになったら、こちらの大損害です。解錠報酬金と比べてるとあまりにもつり合いません。お手上げです、ということで引き揚げました。
2023年8月19日 3:43 PM|
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ミニカ
久しぶりの鍵作成、以前玄関解錠をした昭島市のお客さんでした。今回は工事業で使用しているミニカの鍵をなくしたそうで、鍵紛失作成依頼です。M373の配列ルールだと、非常に段差は読みやすく、すぐに鍵作完了です。車検ステッカーを見ると、車検が切れて2月経過しています。まさかこのまま車は運転しないと思います。
2023年8月16日 5:51 PM|
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アウディTT鍵穴
2017y アウディTTインロックと聞いたので、覚悟は必要だろうと思い、出動です。現場で鍵穴を確認すると当然縦穴ではなく、横穴でさらに短い。サイドカット162Tなら時間をかけても何とか開けられると思います。現実は横向き内溝2トラック、タンブラー6枚なのに、開けられませんでした。精度がシビアすぎるのでしょうか。ネット検索しても開けた事例を見つかられません。鍵屋さん泣かせの新型の鍵、モデルTTに限って、とい文言は見つけました。対策しようにも新型アウディTTインロックは相当なレアケースなんでしょう。
2023年5月18日 10:50 AM|
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久々だと思ったら、今年初の車インロック解錠です。出動回数がめっきり減った要因は、インロック自体が激減したことに加えて、ロードサービス会社が都市部を中心に自前のグループ会社出動部隊を整備しすつつあることではないでしょうか。都心部では10年くらい前から、素早い到着時間の要請に応えるため、バイクで出動する会社がメインになっているようです。
ステップWG
ステップWGは高年式だったので、少し難易度が上がるウェーブキーでしたが、すぐに解錠です。2007年頃のピーク時には、ロードサービスからの出動は月平均15件くらいあったと思いますが、現時点ですでにお小遣い稼ぎ以下の売上になっています。2022年10月には20年ぶりにインロック出動0件でした。これを機に、技術的なキャッチアップのインセンティブがなくなりました。需要が激減しているのに、高年式車は鍵穴を覆い隠すレバーハンドルなど厄介さは急上昇中です。
2023年2月15日 1:25 PM|
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ウィンダム
長年放置されたウィンダムの鍵作成依頼です。名義は既に廃業した法人で、廃車にするにも鍵が必要とのこと、念書に署名頂き作業を開始します。運転席ドアは柵があって鍵穴を覗けません。
運転席ドア
助手席側からピックしての段差読みが何度も間違い、やはり実践頻度が落ちて感覚も鈍っています。M382ハーフタンブラー入シリンダーですが、平成初期なのでドアに8枚全部入っています。出来上がった鍵でトランクキーシリンダーを回すと猛烈に固く、キーが曲がりました。
2022年12月18日 4:48 PM|
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