4/7に訪れたメーカーの製造工場、今回は別棟ドアの錠ケースが壊れた模様です。取り外されたMIWA LA錠ケースを見ると、レバーハンドルを差し込む鋳物部品が割れています。デッドボルトの部品が壊れる故障は何度か出くわしました。ラッチボルトの部品が壊れるのは初めてみました。まだ７年ほどしか使っていないので、随分短い寿命です。鋳物が割れているとなれば、修理を試みても仕方ない。ありきたりの部材で助かりました。LAケースBS64なら在庫品、即交換できます。
新品ケースを取り付けて見ると、レバー丸座の位置が今までと5mmほど違います。レバーハンドル差し込み穴に大きなよじれが加わっていたんではないでしょうか。ドア建て付けは問題なし。お客さん、「馬鹿力の男が多くて」と言っていましたが、原因はそれだけではないと思います。丸座の２本脚プラスチックパイプが割れています。これもよくあるパターン。廃材からコレクションした真鍮パイプで置き換えました。工場内は旋盤やら、マニアックな工作機械がたくさんあり、興味津々。玄人風情の職人さんが沢山いるようです。残念ですが、のんびり見学は出来ません。即退散です。
9月 22, 2011 9:52 PM|
カテゴリー：事務所|
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hondaアクティインロック、八王子の現場手前で停止。初老の男性が針金のようなものでロックボタンを引き揚げようとしています。しばらく眺めてみます。ロッドの構造を理解していれば、針金の形状を工夫して、何とか解錠することは可能でしょうか。あっと、解錠されると出張料金だけになる。のんびり素人の鍵開けウォッチングをしている場合じゃない。男性に声をかけ、差し金5秒で開けます。「いやーすごいねー」なんて言われます。こういうとき、とりあえず「年がら年中やってますから」と答えます。全然すごくない、工具があれば小学生でも出来る、レトロなメカニズムです。
続いて、ラグレイト鍵閉じ込み。助手席ドアは壁べったり。運転席だと、やはり解錠方向ピックが決まりません。遮二無二あがいても仕方ない。M374ブランクを取り出して、鍵作していきます。読める段差をカット、あやふやなデプスは適当に低い段差からインプレッションで彫り足していきます。数分後、解錠方向に回りました。ラグレイト、made in USAだっけ？お客さんに聞くと、made in CANADAでした。北米自由貿易協定によって、アメリカ巨大企業の草刈場とされたカナダ経済。カナダには世界に名だたる企業なんてある？マクロ経済音痴集団の内閣が、アメリカとTPPなんぞ結べば、どうなるか。少し勉強すれば一般人でも理解できることを素人集団民主党は分からない。いや、日本人なりすまし帰化人政党なのだから、日本経済が没落することは願ったり叶ったりなのかも知れない。
9月 21, 2011 1:22 AM|
カテゴリー：車|
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先日のマンション玄関、FRONTIERの廃盤サムラッチ錠交換。在庫のGOAL P-CT-5 シャメール、両面サムラッチで交換してみます。既存ハンドル下部の穴は、隠れません。計算外。以前KODAI取替サムラッチで使わなかったエスカッションを使用します。色具合もシャメール同様５円玉。エスカッションを加工してハンドルに合うようにします。ドアへの追加加工は貫通穴一つだけです。取付完了後、すぐ近くにある店舗、有名な××リハウス店長さんにキーを届けました。
2年くらい前までは、サムラッチ錠の交換、結構ありました。最近は、とんと少なくなっています。古い戸建では、まだよく見かけます。今後も一定の交換需要はあるでしょう。鍵屋の出筋部材は、10年前と現在では大きく変わりました。種類がやたら多くなった割には、交換需要は減ったので、困ったものです。
9月 17, 2011 11:18 PM|
カテゴリー：住宅|
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多摩市、競売落札マンション、築30年。まだ夏真っ盛りの様相、現場が日陰なので随分助かります。マンション玄関ドアにサムラッチ錠、たまに見かけます。とはいえ、MIWA,GOAL以外は初めて見かけました。他の部屋はほとんどMIWA取替えサムラッチ錠に変更されています。数年空き室状態なので、この部屋だけFRONTIERのままなのでしょう。フロンティアのディスクなので、1分で終わるよね？あれれ、空回りする。クラッチが繋がらないというか、スプリングが効かない。内筒空廻りが3回続いたので、作戦変更。室内玉座サムターンを回しました。
不動産屋さんとリフォーム屋さんが室内を確認しながらリフォーム相談中。玉座下にあるべきエスカッションがありませんので切欠露出。切欠を隠すために、カードが挟まれている。アホか。誰かが一度取り外して分解した？悔しいので、ドアを開けた状態でまたピックしてみます。やはり空回り。もういいか、どうせ廃盤の錠です。もしシリンダーが製造されていたとしても、今時ディスクシリンダーで交換するわけにはいきません。一度で交換まで終わると思いましたが、予想外の出直しです。MIWA交換用サムラッチは随分値上がりしたので、気乗りしません。サイズをいろいろと図ると、GOALサムラッチ交換でもエスカッションなしでいける感じです。GOALなら仕入れ値がMIWAの半分、とにかく安く、の不動産屋さんの要望に応えられます。
9月 15, 2011 9:19 PM|
カテゴリー：住宅|
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青梅市、コンビニ駐車錠。インロックとバッテリージャンピングの要請です。若いカップルが車の前で待っていました。鍵穴を覗くと内溝4トラックです。大衆車クラスでも内溝キー採用が増えていますね。少し手こずりました。作業中、弱い通り雨が降ってきたので、急遽工具箱を片付けます。工具が濡れるのは大嫌い。ピック完了後に引っかかったタンブラーを戻すべく、作業再開。お客さんが視界からしばらく消えました。コンビニ入り口のドアが開くと、お客さんがビニール傘を開いて、近づいてきました。なんと、このために傘を購入して私の頭上に傘をあてがってくれたようです。感謝の言葉を伝えます。こんな心遣いのできる若者は素晴らしい。日教組の洗脳教育に汚染されていない、心優しき若者はまだまだいる。嬉しくなりました。
さて、バッテリーがあがったとのことで、STARTボタンを押してもエンジンがかかりません。リモコンで施錠した後、鍵で開け、インロックしたとのこと。バッテリー電圧でなく、セキュリティが作動しているのではないでしょうか。リモコンに格納されたキーで施錠開錠を行います。エンジンがかかりました。リモコンで施錠した場合、開錠もリモコンで行わないとセキュリティが作動することがあります。ロードサービスでこれほど感謝されたのも久しぶりで、気持ちが安らぎました。
9月 11, 2011 7:12 PM|
カテゴリー：車|
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4/7に訪れたメーカーの製造工場、今回は別棟ドアの錠ケースが壊れた模様です。取り外されたMIWA LA錠ケースを見ると、レバーハンドルを差し込む鋳物部品が割れています。デッドボルトの部品が壊れる故障は何度か出くわしました。ラッチボルトの部品が壊れるのは初めてみました。まだ７年ほどしか使っていないので、随分短い寿命です。鋳物が割れているとなれば、修理を試みても仕方ない。ありきたりの部材で助かりました。LAケースBS64なら在庫品、即交換できます。
