カギスター工事日記

2018パサート解錠

八王子のゴルフ場にてパサートインロック、2018なので間違いなくHU162Tだと覚悟して出動です。鍵穴覗くと、やはり横向きHU162Tサイドカット有り、10ピンタイプです。時間がかかることを伝えて心理的ハードルを下げ、集中すること30分、なんとか内筒を回せました。先日の撃沈後の練習と研究が実を結びましたが、今回はやりやすい配列だったと感じます。さらに練習して感覚を磨けば、確実性も上がるかと思います。

2021年5月4日 5:19 PM| カテゴリー：車| コメント（0）

HU162Tピック練習

先日VWパサートのインロック開けで初めてHU162Tに出くわし、タイムオーバーで撃沈。なるほど、多くの鍵屋さんがギブアップするわけです。久しぶりに研究熱が出たので、HU162シリンダーサイドピンありを15,000円ほどで購入し、練習してみました。奥半分は４トラ、手前が２トラという摩訶不思議な構造、90分ほど練習してようやく解錠方向に回せました。これでは現場で通用しないどころか、全パターンのLISHIピックを揃えないといけないです。更に練習して、感覚を体に覚え込ませる必要があります。

2021年5月1日 12:24 PM| カテゴリー：車| コメント（0）

BMWミニクーパー インロック

あきる野市で2010y mini　インロックです。ドアハンドルを見て初見、ちゃんとテンションかけられるか不安になります。通常のテンションだと、やはり回転トルクをかけると逃げてしまいます。このままピックしてもやりずらいので、ボルボ用のテンションを使ってみます。回転トルクがきちんと伝わり、しっくり来ました。これで8割方、解決したも同然です。車の解錠はテンション8割、ピック2割だと思います。

2020年12月10日 5:51 PM| カテゴリー：車| コメント（0）

タントの鍵作成

代車のタントの鍵を紛失したという老婦人、当然イモビライザーという言葉さえ知らず、ダメ元で現場へ行ってみます。依頼者の言う、年式は古いから大丈夫だとか、イモビライザーなんぞは搭載していないというセリフは当てになりません。今回は確かにイモビライザーなしであることを現認してから鍵作成、配列読みが一発で正解でした。

2020年11月14日 4:59 PM| カテゴリー：車| コメント（0）

ラングラーJeep解錠

新車のラングラージープのインロックです。ロードサービス会社から特殊キーと聞いた時、鍵穴が隠れていたり、あるいはまともに覗けない構造になっていればお手上げだと不安を抱えての到着です。内溝２トラのウェーブキーでした。クライスラーは刻みキーでも、タンブラーの挙動がおかしくてピッキングの感触を掴みにくいキーシリンダーには何十回も出くわしました。ウェーブキーのほうが単価も高くて、挙動もわかりやすい点ではやりやすいです。１０年前なら特殊キーと言われると、ウェーブキーだと受け取っていましたが、現在では鍵穴を覗けない構造なのではと心配する時代になりました。

2020年11月1日 2:30 PM| カテゴリー：車| コメント（0）