バイク

GS400Xインパルス

GSX400

バイクインロックと聞いたのでビッグスクーターだと思っていました。シートの鍵穴が見えるため、すぐにピッキング解錠できると思っていたら、タンブラー4枚が全く決まりません。回転トルクがテールに伝わっていない状態だと判断して、鍵作成解錠に切り替えました。30年前のバイクですが、中古相場で最低100万円もするようです。中古スポーツカーの相場も急騰していますが、バイクも同様のようです。

アドレスV125G鍵作成

バイクの鍵作成は今や年に一度くらい、今回はバイクの修理屋さんからのリピート依頼です。年式の古いアドレスは5枚タンブラーでした。さらにマグネットキーも作成依頼、マグネットブランクを使用するのは10年ぶりくらいです。

作成要領を思い出しながら作成する、という有様でした。

バイクチェーン破錠

バーロックBL-10
バーロックBL-10

ロードサービスからの依頼で八王子の現場、バイクのチェーンロックの解錠です。レッドバロンのバーロックBL-10は保険付きの高価なチェーンロックです。事前に調べた通り、ピッキングでは内筒が空回りするフリーホイールです。実際のキーは日産M396に似ています。無破壊解錠には裏技があるようですが、キーを紛失して1本もない状態なので、破断しました。

ベスパの鍵開け

ベスパ
立川市の駐輪場、かなり古いベスパのハンドルロックをかけたまま鍵をなくしたそうです。このタイプは鍵がなくてもエンジン始動はできます。ハンドルロックの鍵穴は、覗くことが難しく、カウルが邪魔してピックガンを使えません。
5ピンシリンダーは左回し解錠のようですが、テンションをかけることが難しい。なんとかレーキングで廻せました。変わったテンションか、その場でテンション加工しないとピッキング解錠はできません。1番手2番手の鍵屋さんはギブアップしたそうです。

スカラベオ鍵作開け

アプリリア

アプリリア

夕暮れ時の入電はアプリリアのメットインロックでした。2005y式スカラベオ500ccのビッグスクーター、鍵はイグニッションで押し込みながら右回しでシートを開けるようです。昼間はJAF隊員がピックしていたようですが、ギブアップ撤収したそうです。老眼なので私が昼間に作業したいと思いました。イグニッションはクロス配列6枚は認識できても、頭はぶつかり完全に素読みできません。
スカラベオ

スカラベオ

すぐ下のグローブボックス鍵穴は片側6枚、ここから鍵作してイグニッションを押し込みながら強い力で60度回して解錠です。これはピッキングではまず不可能です。また、若い頃なら眼力がありもっと短時間で完了したはずですが、夜間の鍵作は老眼が進むと歯がゆいくらい遅くなることを強く実感しました。

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