八王子市、パルサーのインロック。今ではなかなか見かけなくなった、生産中止の車。路地の突き当たりに見つけた。その手前10mにスーパーカーあり。圧倒的な存在感に目を奪われる。一応、最後の？スーパーカー世代だと思うカギスター。これはランボルギーニ？スパイダーだ。ガヤルドというモデルらしい。こういっては何ですが、普通の戸建住宅に似つかわしくない印象。住宅よりスーパーカーの方が高いのでは？ピックしながら、お客さんに話しかける。「そこにすごい車、停まってますよね・・・」「そうなんですよ、あれだと盗難やいたずらが気にならないのかな」こんな車のインロック開け、死ぬまでに一度やってみたいものだ。
帰り道にホームセンターに寄る。土日祭日は人ごみを嫌い、極力こういう店には入らない。朝一なので、まだ込み合ってないだろうと予想。お目当て工具の選択肢がいくつかある場合、できるだけmade in JAPANを選ぶ。Made in CHINAしかないなら、せめて日本企業を選ぶ。こういったことを国民の大半が意識すれば、デフレは加速しないと考えている。しかし、日教組による左翼教育が蔓延している現代、健全な愛国心さえ育たない。私みたいな中途半端な日本人でも、百冊単位の近現代史書籍を読むこと、ＴＶの時間を大幅削減して桜チャンネルを見ることで、ようやく歴史の真実を知ることができた。１００円ショップに行くのは愚の骨頂、あの安さはチャイナによる世界中への失業とデフレの輸出だ。カギスターは滅多に私服を買わない。３６０日くらい作業服だから必要ない。しかし、いざ衣類を買うとなると、どの店に行ってもmade in CHINAだらけで悲しくなる。仕方なく購入してしまう。次回からは、せめて親日の新興国を選ぶように意識する。
12月 11, 2010 11:22 PM|
カテゴリー：車|
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小平市、10年ほど前のトヨタbB。このタイプは久しぶり。M377やM354を使用しているシリンダー、ほとんどがシリンダー裏のキックバネがない。ピックした後、ニュートラル位置へ勝手に戻ることはない。えーと、これは７段差で、ドアには１枚抜けていて、イグにはちゃんと８枚あって・・・思い出してきた。鍵作日和の現場完了。師匠宅まで、そう遠くないので、電話確認して、合流。相変わらず暇なときはいつも工具を作っている。解錠工具を作るための、DREMEL超高速ルーターがお気に入りのようだ。車にバーナーやステンレスパイプやらを積んでいて、一体何屋なのかと思ってしまう。車内にキーマシンがなければ鍵屋だとわからない。現場にて速攻で工具を作りつつ対処することもある。モンデオピックを自分で作ってしまうほどの師匠、今回は何を作っているのかな。鍵屋同士の仕事談話は楽しいものです。
「自分で作った解錠工具で開けることに、喜びを感じるのが鍵屋だ」という信条の持ち主。NHKのプロフェッショナルに推薦したい、と言ったが断固拒否。そもそも、裁判所登録の鍵屋などの超職人肌の人って、ネットにもメディアにも出てこないんですよね。個人客相手に営業する必要もないし、その気もない。一流だから、同業からもヘルプ要請が来る。「こんなすごい人がいる」という口コミで依頼が自然発生する。開業当初から、何度ヘルプで助けてもらったことか。当時、車の鍵作で、毎回読みが１発で当たるので、「ひょっとして師匠は眼球に金庫スコープでも埋め込んでいるんですか？」と聞いてみた。「ばれた？」と返された。やはりロックスミス業界で製造されたターミネーターの疑いがある。
12月 10, 2010 8:38 PM|
カテゴリー：車|
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立川市、競売マンション空室、築91年。まずは解錠。キータイプはU9だと思っていました。よく見るとU9の前身、UXです。キーウェイが似ているので間違いやすい。エントランスのキースイッチがあるので、逆マスターキーシステムが入っています。暫定的なシリンダー交換をして、問屋さんに逆マ対応シリンダーを注文するつもりでした。ところが回答は、”廃盤”。UXまで廃盤になっていたんですね。MIWAディスク同様、廃盤になっている場合、鍵作製をします。キースイッチを回せる鍵を作成しないとエントランスから入れません。リフォームおよび販売完了時に、購入者の判断で鍵交換するか否かを決めていただく格好です。交換すると、エントランスと玄関のキーは別々になります。
ディスクやU9はよく作成します。UXは初めて。タンブラー７枚分の位置を確認。シアラインを見ながら、少しずつカットしていきます。確か６段差。未知データのデプスなので、自分なりにデータ収集。こういう作業は面白い。UX逆マスターのマンション物件、かなり少ないと思うのですが、たまに遭遇します。数年後には、PRキーあたりに変わっているかも知れません。あるいは、築20年物件だから、玄関ドアごとリフォーム、最新プッシュプル錠２ロックに変わる可能性もあります。
12月 9, 2010 7:42 PM|
カテゴリー：住宅|
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あきる野市、hondaビッグスクーター、鍵はシートに閉じこみ。ロードサービス会社経由なので、お客さん負担は０。ロードサービスには、バイクのトラブルも手がけている会社があります。古いタイプなので、シート下に鍵穴あり。解錠後、HONDA Road Service Cardを確認。バイクメーカーがロードサービス会社に委託しているんですね。
開業当時の2000年には考えられないほど、鍵業界は「システム化」されてきたことを痛感します。多くの”鍵のトラブル仕事”が下請けシステムに組み込まれてきています。玄関開け無料サービスを手がける会社、バイクの紛失鍵作製まで無料になる会員システム、玄関鍵の紛失・盗難によるトラブルを保障する保険サービス・・・数え上げればきりがありません。もちろんこれらは、相応の保険料や年会費によって成立しています。玄関鍵交換まで無料になるサービスを下請けで行ったことがあり、驚きの思いを禁じ得ません。たとえば、名の通ったマンションからの玄関鍵開けや交換依頼はほぼ皆無になりました。マンションデベロッパーで指定する業者ルートで請け負うシステムが出来上がっているのです。鍵屋は職人仕事の中で数少ない、下請けシステムに組み込まれなかった業種だと思います。しかし、これからはどんどん下請けでしか得られないルートでの仕事が増えるでしょう。手数料を抜かれ、デフレの波にさらされ、やけくそになった鍵屋が暴力的な価格破壊を敢行、薄利で個人客を得ようともがきます。安くしたところで、件数も増えない、リピートもない業種です。正直なところ、５年後１０年後の鍵業界に強い不安を感じます。
12月 8, 2010 7:58 PM|
カテゴリー：バイク|
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昭島、病院、職員の勝手口ドア。年々補助錠の取付は減る一方。今年はついに補助錠の普及品、U9 NDZを１個も付けなかった。WEST554が２回くらいか。防犯リフォームの需要はせいぜい2008年まで。新築物件のドアはそもそも補助錠は必要なし。そして鍵付きの補助錠よりも、キーレックス500面付補助錠の方が多かった。しかも、個人宅より店舗やオフィスの方が多い。暗証番号錠であれば、番号変更できる。長い目で見ると、職員や社員の入れ替わりなどの理由で毎回鍵交換するよりも、コストを抑えられるでしょう。
ストライク取付位置決めに少し悩む。枠の形状がL形状、続いてL形状となる。掘り込みのストライクプレートを付ける幅もない。煙返し部分の箱受けにする。鍵屋さんによっては、機械式暗証番号錠としてkeylexよりもTAIKOデジタルロックをメインに扱う人もいる。カギスターは何度かTAIKOの不具合に出くわしているので、個人的に嫌っています。番号ボタンが沈んだまま上がらないので開錠できないトラブルです。キーレックスではいまだにクレーム０。作業中、緊急作業依頼、また逃す。先月からずっとこのリズム。これはもう病気じゃないか。病名は分からない。ロックスミス科がある病院を探してみたい。
12月 7, 2010 8:46 PM|
カテゴリー：事務所|
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帰り道にホームセンターに寄る。土日祭日は人ごみを嫌い、極力こういう店には入らない。朝一なので、まだ込み合ってないだろうと予想。お目当て工具の選択肢がいくつかある場合、できるだけmade in JAPANを選ぶ。Made in CHINAしかないなら、せめて日本企業を選ぶ。こういったことを国民の大半が意識すれば、デフレは加速しないと考えている。しかし、日教組による左翼教育が蔓延している現代、健全な愛国心さえ育たない。私みたいな中途半端な日本人でも、百冊単位の近現代史書籍を読むこと、ＴＶの時間を大幅削減して桜チャンネルを見ることで、ようやく歴史の真実を知ることができた。１００円ショップに行くのは愚の骨頂、あの安さはチャイナによる世界中への失業とデフレの輸出だ。カギスターは滅多に私服を買わない。３６０日くらい作業服だから必要ない。しかし、いざ衣類を買うとなると、どの店に行ってもmade in CHINAだらけで悲しくなる。仕方なく購入してしまう。次回からは、せめて親日の新興国を選ぶように意識する。
