年に何度か依頼される、競売専門?の不動産屋さんと立川市の現場で再会。齢70くらいか、老後の趣味で競り落としているような雰囲気。築5年戸建、1Fはやはりセキュリティホールなし、要塞と呼ぼう。1F掃きだし窓はシャッターclosed。腰高窓はすべて上下引き違い。高年式住宅はこれが多い。防犯性を考慮してか、単に洋風窓を採用したのか、こういう窓が増えている。代金納付も済んでおり、占有者もいない。玄関TOSTEMシリンダーはどうせ交換するので、破錠してもよい。でもカギスターは破錠が嫌い。シリンダーはユーシン内溝2ロックだから、グラインダーでぶった切れば、それほど時間はかからないかも知れない。しかし、無破壊開けが好き。
ここで、伸縮はしご、二度目の活躍。2Fベランダに登頂、掃きだし窓施錠を確認。下山して、工具をひもにくくりつけ、不動産屋さんに持って頂く。荷締めひもの端をもって、また登頂。ひもを手繰り寄せ、工具を引き上げる。クレセントは2重ロック状態ではなかった。2重ロックだとアドレナリンが出る。サブロックがあれば、もっと面白いか、いやはまるか。トステムはやすやすと解決するので、やりやすい。新日軽や不二サッシではNGを何回か経験している。掃きだし窓を開けると、同行した、自称弟子という初顔の不動産屋さんが「すげー」と漏らす。1Fに降り、玄関ドアを開ける。室内はほとんど荷物がなく、完全に引き上げた様子。債務者は「九州に帰った」らしい。景気の悪化が加速する中、今年は住宅ローンを払えず、住宅を手放さざるを得ない人が増えると思う。しばらくして、室内で玄関のカギがみつかった模様。ほーらね、だから破錠は極力やりたくない。不動産屋チームは、どこまでリフォームして、転売するか、キャピタルゲインの話を楽しんでいる。それはともかく、はやく車内改造が必要。はしご常備が必須の潮流だ。
1月 14, 2011 9:29 PM|
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マンション通用口ドアが開けられないとの連絡。管理人さんが帰る15:00までに解決するよう指令。通用口ドア室内レバー、下がらない。ストライクを見ると、自動施錠LALのトリガーがトロヨケに入り込んでいる。こんなことってあるんだ・・・隙間から力ずくでトリガーを引っ込める。どうやら激しい風の影響で猛烈なスピードでドアが閉まった模様。衝撃で、トリガーが本来の位置より10mm上がり、トロヨケにはまり込んだ、という推測。
築2年マンション、丁番も建て付けも問題ない。ドアクローザーのスピード調整を実施、閉じる速度を遅くしました。今後再発する可能性はかなり低くなったはずです。次にトラブルが起きるとしたら、PRシリンダーかな。
1月 10, 2011 7:19 PM|
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年末年始に休暇を取った。5年以上まともに休んでいなかったので、精神的に良いリフレッシュになりました。例年通り、1月なので仕事はスローペース。今年はまだ”開け”しかやっていない。毎年1月は交換需要がかなり少ない。時節の波を体得しているので、あまり不安はない。夕刻、デリカスペースギアのインロック。車の流れが多い。路肩に停めており、歩道がある助手席でピックした方が安心かも知れない。でも三菱なので、運転席の方がやはりサクッと終わるだろうと考え、運転席ドアをピック。20秒以下で完了。お客さんが、私の工具や仕事内容に、すごく興味を持っている。いろんな質問をしてくる。興味本位で聞いてくる人が大半なので、いつもは適当に二言三言しゃべって終わり。ところがこの人、随分真摯に鍵屋の世界を知りたがる。話のリズムがよくなり、10分ほど本音ベースで実情をお伝えした。聞くところ、この方、私と同じ自営で10年選手。車の板金整備をやっており、商売が厳しい実情から、バイクのカスタムなども手がけているという。どおりで、と思う。質問の視点がサラリーマンではないな、と感じるのです。情報は出せば出すほど入ってくるという。彼から新しい視点を頂いたのかも知れない。
1月 9, 2011 7:08 PM|
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八王子、工業団地の一角。工場敷地内にサンバーあり。依頼者の携帯にTEL。「あー俺はそこにはいないよ」最近このパターンが時々ある。困ったものだ。道理を立てれば、売上げが立たず、というケースに今後多く接することになるでしょう。今回は、住所を同じくする依頼者の息子さんがいたので、よしとする。解錠作業自体は面白みなし。ちょうど敷地内に入ってきた大型トラックに積載された奇妙な物体に興味を持つ。聞くと、警察無線のレーダーだという。これから焼付け塗装を行うそうです。
仕事柄、毎日運転するカギスター、幹線道路はもちろん街道にもカメラ設置が大幅に増えているにことに気付く。民主党政権が監視国家への歩みを加速しているのか。脳内赤化が完了した仙谷なら、やりかねない。映画Enemy Of Americaのようなシステムが日本で完成してしまうのだろうか。
12月 29, 2010 1:13 PM|
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西東京、オープンしたばかりの銀行支店。本日仕事納めなので、今日中に解決するよう指示が出ている。建設会社ルート、ひ孫受け。そのためか、情報錯綜、具体的な不良現象がはっきりしないまま出動。自動ドアのエンジンドア錠DGのシリンダーがおかしいらしい。到着すると、すでに自動ドア屋さん、ナブコのエンジニアお二人が待っている。自動ドア着脱となれば、彼らに手伝って頂く体制。手前の自動ドアがDG、これは問題ない。内側の自動ドアTRT、これがトラブルでした。MMシリンダーもサムターンもポロリと落ちている。年末なので、行員さんが本日初めて施錠確認したら、このような事態になったらしい。

シリンダー固定のツメが出ていない。脱落するの当たり前。ところがイモネジ、廻らない。新品なのにプラス溝もつぶれかけ・・・これは新規施工時の取付不良ですな。サッシ屋さんはよくインパクトドライバを使うが、こういうねじに使ってはいけない。多くの作業を短時間でこなすため、インパクトを使い、ガンガン作業したのか。シリンダー固定も確認せずにやっつけ仕事ですか。ドライバーとハンマー、それにねじはずしを使う。切欠穴からは潤滑剤注入。30分かけても廻らない。もう、自動ドア外すか・・・しかし修正不可能となれば、ドア着脱の意味がなくなる。TRTの新品錠ケースを持っている同業者はいるのか?レアすぎる部材、どこに電話してもNG。いずれにしろ金融機関だから、15時まではドア着脱不可能。それまで粘って作業、15時前にイモネジ廻る。シリンダーとサムターンを固定できました。執念が実ることもあります。
12月 28, 2010 7:21 PM|
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