本日は昨日に引き続き、朝からマンション1棟キーシステム交換です。玄関ドアをすべてECからPRへ交換しました。そして、通用口、非常階段、門扉といった共用部ドアのキーシリンダー交換も行います。最後にECのキースイッチをMIWA ノンタッチLiteに交換します。新製品ノンタッチLiteは従来のノンタッチと違い、ローコストで非接触キーに変換できます。ノンタッチのように制御盤はなく、部屋ごとの登録抹消操作が不要です。物件ごとにICチップデータが決まっており、データが入った状態でメーカーから出荷されます。デメリットは、引越しして部屋を退出する住人のキーを抹消することが出来ないことです。悪意があれば、そのノンタッチキーでエントランスの自動ドアを開けることが出来ます。
さて、配線工事は先日済ませています。今日は、管理室にある電気錠制御盤BANからAC 100Vを分岐させます。そしてECキースイッチを外し、ノンタッチLiteに取り替えます。取替え作業自体は時間がかかりません。ECのKS-222キースイッチを外すのに、時間がかかったことが想定外でした。ねじ山がグダグダになっており、キーをさしてもシリンダー左廻しができません。２人がかりでなんとか取り外しました。取付時に、ねじ山がずれた状態で強引にねじこんでいったのでしょう。こんなことは初めて、手が４本ないと出来ない作業でした。キーヘッドを黒いアンテナにかざすと、緑のランプが点灯しピッと音が鳴ります。自動ドアがきちんと開くことを確認できました。お手伝いいただきましたTM防犯さま、お世話になりました。
3月 11, 2012 12:00 AM|
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H13年クラウンのタクシー、インロック解錠現場は八王子。最近暖かくなったと思えば、今日は冷たい雨が降る。三寒四温の日々ですね。平成13年式、久しぶりにTOYOTA内溝ロングに出くわします。屋根下なので、非常に嬉しい。3年前までは、時々解錠現場で遭遇しましたが、最近は本当に珍しくなりました。普通にピックするとハーフタンブラーが飛んでしまうので、まずはセルシオピックを使ってみます。経験上、セルシオやクラウンなら90%以上解錠出来ています。5分経過、開かない。運転手さん、寒いので２F事務所に引っ込みました。往生際悪く継続して10分経過、寒いから？手がかじかむから？やはり開きません。あきらめました。ハーフが飛ばないようにジグを敷いてピックを開始します。このジグを敷くとピックが結構やりずらくなります。でもハーフを飛ばしたら、本当に面倒なことになるので我慢します。たとえ5分10分余計にかかったとしても、内張りはがしシリンダーを取り外す労力とは比べ物になりません。師匠のやり方だと、普通にピックして内筒回転時に3mm幅テンションを挿入します。気をぬくとハーフが飛びそうで、なんだかおっかない。ジグを敷いて安心できる方法がいい。数分でカギ開け完了です。それにしても、このTOY40P鍵作、もう２年以上やっていないと思います。トヨタ10年落ち以上の高級車、イモビなしのカギ紛失なんて、最近じゃまったく来ません。
3月 9, 2012 1:15 PM|
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分譲
マンション、ECからPRへキーシステム交換工事を２月半ばから実施しています。専有玄関の鍵交換を完了させてから、共有部分の鍵交換を行う段取りになっています。都合が取れない入居者も多く、個別の日時に対応するため、もうこのマンションに来るのは見積り作業を含めると10回目くらいになります。いまだに連絡の取れない入居者が１件ありますが、本日は承諾を頂き、キースイッチの交換を実施します。
National製の集合玄関機、パネルを取り外して、KS-222を新しく設置します。結線をして完了、動作確認も大丈夫です。今回は、通用口ドアだけ従来のECシリンダーのままとしました。同業者に聞くと、こうすることで、交換に応じない入居者が不便を感じて連絡が来ると言います。従来のキーしか持っていなければ、エントランスから入れず、通用口からしか入れません。作業量自体はたいしたことがないのですが、キーシステムの交換工事となると、日時を決めて一斉に交換することが難しい。何度も現場に足を運ぶことになる厄介な依頼なのだと実感した次第です。このマンションにあと何回来ることになるのでしょうか。
3月 7, 2012 12:00 AM|
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武蔵村山市にて、保険会社負担の車鍵作成依頼です。年式H17くらいのラフェスタ、聞いた住所にマンション名はないので、一戸建てだと思い込みました。車でしらみつぶしに10分以上探します。でも目的の車が見つかりません。お客さんに電話を入れると現場はマンションでした。袋小路のマンション駐車場に車があります。保険会社にはマンション名まで伝えたそうです。保険会社かあるいはロードサービス会社か、どこかで伝達情報が抜け落ちたわけです。最近、こういうケースが多い。マンションまで伝えてくれれば、すんなり現場にたどり着けたはずです。雪が積もった翌日は、なぜか車の鍵作依頼が発生しやすい。当然駐車場は、雪かきがされていないので、靴がびしょぬれぬなるのは嫌だな。でも鍵穴を確認すると、簡単に外れるタイプでした。かなりツイテル。
ピッキング解錠後、キーナンバーを調べてコードカットします。キーマシン作業中、問い合わせの電話が鳴ります。毎度のこと、作業は継続しながらイヤホンマイクで応対します。ところが、キーのカットを間違えてしまいました。最後の1カットを深くカットしたので、また一からやり直し。んー若い頃はこんなミスはなかったはず。40代に入り、一度に２つのことに集中できなくなったのかな。
3月 1, 2012 3:58 PM|
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昨夜から降り積もった雪が10cmほど、雪はなおも降り続いています。八王子での待ち合わせ時刻が11時、距離は6kmなので通常は20分もあれば到着します。本日は10分早めに出発したのですが、想定が非常に甘かった。国道16号への道のりが大渋滞、小道を迂回して他のルートを回っても車の流れがほとんど動きません。国道16号、多摩川を渡る拝島橋を渡らないと八王子方面へ行けません。もう観念しました。お客さんへ遅れる旨連絡を入れます。ナビを見ると時速3km、歩くより断然遅い。どうやら上り坂で立ち往生し、チェーンをまくトラックが続出しているようです。自宅から3kmの拝島橋を渡るまでに1時間過ぎました。現場マンション手前の坂でも、トラックがスタックして立ち往生。車道が完全に塞がれています。仕方ないので、そこに車を停めて工具を持って200mほど歩きます。わずか6kmの距離で90分もかかるなんて経験したことのない渋滞です。幸い不動産屋さんが退去の手続きをまだ行っていたので、何とか待ってもらうことが出来ました。雪国の人に言わせれば、この程度の積雪で道路が麻痺するか、という印象でしょう。私を含めて東京のドライバーは雪をなめているので、ノーマルタイヤで大丈夫だとたかをくくってしまうんですね。これが雪で大渋滞する原因です。
2月 29, 2012 12:00 AM|
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本日は昨日に引き続き、朝からマンション1棟キーシステム交換です。玄関ドアをすべてECからPRへ交換しました。そして、通用口、非常階段、門扉といった共用部ドアのキーシリンダー交換も行います。最後にECのキースイッチをMIWA ノンタッチLiteに交換します。新製品ノンタッチLiteは従来のノンタッチと違い、ローコストで非接触キーに変換できます。ノンタッチのように制御盤はなく、部屋ごとの登録抹消操作が不要です。物件ごとにICチップデータが決まっており、データが入った状態でメーカーから出荷されます。デメリットは、引越しして部屋を退出する住人のキーを抹消することが出来ないことです。悪意があれば、そのノンタッチキーでエントランスの自動ドアを開けることが出来ます。
さて、配線工事は先日済ませています。今日は、管理室にある電気錠制御盤BANからAC 100Vを分岐させます。そしてECキースイッチを外し、ノンタッチLiteに取り替えます。取替え作業自体は時間がかかりません。ECのKS-222キースイッチを外すのに、時間がかかったことが想定外でした。ねじ山がグダグダになっており、キーをさしてもシリンダー左廻しができません。２人がかりでなんとか取り外しました。取付時に、ねじ山がずれた状態で強引にねじこんでいったのでしょう。こんなことは初めて、手が４本ないと出来ない作業でした。キーヘッドを黒いアンテナにかざすと、緑のランプが点灯しピッと音が鳴ります。自動ドアがきちんと開くことを確認できました。お手伝いいただきましたTM防犯さま、お世話になりました。
