RAV4キー閉じこみ
あきる野市、3年落ちのRAV4インロック。パッと見、RAV4は随分スタイルが変わった。立会人はオーナーのお母さん。随分若く見える。鍵穴を覗く。あれ、ウェーブだ。刻みキーでなくなったんですね。このロードサービス会社では、内溝だと、料金upでお客さん負担金が少し発生するのではなかったかな？そんなことをお客さんにぼやきながら、ロードサービスに確認TEL。電話が繋がるまでの間、お母さんに文句を言われる。「滅多に依頼しないんだしさあ、無料でいいんじゃないのー？何のために保険入っているか分からないじゃん・・」いや、それは私が決めることではない。だから電話で確認している。ソフトな口調の中に、”権利者意識の肥大化”を感じ取る。戦後無批判に受け入れてきた、アメリカ流の民主主義によって、多くの人が実は洗脳されているのではないか。日本的なるもの、が溶解しているのではないか。私も含めて、一度すべてを疑う必要がある。幸い、解錠作業は無料だとの確認が取れる。大衆車でも内溝キーが増えており、無料サービス範囲が拡大したんでしょう。
カギスターとしては、内溝の方が楽。おまけに単価が高くなるので、なお嬉しい。古い高級車のトヨタ内溝ウェーブshortは、ピックしても一度引っかかり、再度ピックすることが多かった。引っかかったタンブラーを戻すのに、てこずることもあった。これは、内筒の回転20度くらいで、すぐに集中ドアロック解除音が出る。楽だね。先日解錠したノアも内溝で同様でした。トヨタ車の大部分、ダイハツ系以外は、内溝キーが標準になるんでしょうか。現時点では、一応”特殊”といった扱いですが、そのうち”一般キー”扱いになるのかな。
