車
中古車屋さんの展示車。ナンバーは抹消されています。2000yなので、やはり内溝２トラックです。すぐにピック完了。代金精算時に値切り要求されました。えっ？作業前に料金を伝えたのに・・こういう依頼は最初で最後であることが99.9999%です。リピート依頼などありません。値引きを要求する人は、次回トラブルが起きても、カギスターの存在なんて忘れています。あるいはもっと安い鍵屋がないかな、と探すはずです。鍵屋をはじめた頃、「今後ひいきにするからさあ」とほのめかされ、何度か値引き要求に応じたことがあります。結果は？リピート０です。鍵のトラブルなんてそんなもの。帰り道、作業車に乗り込んで気持ちをニュートラルに戻します。
自宅でＴＶ番組の映画、スターウオーズを見ながら記事を書いています。このストーリーを日本に当てはめると、とても恐ろしいことになります。暗黒面=中華思想、共同体=東アジア共同体、民主主義の敗北、ジェダイの反乱・・・私はどちらかというと悲観的なタイプなので、日本の近未来にならなければいいなと憂えてしまいます。では、暗黒面に落ちたアナキン・スカイウオーカーは？団塊世代の極左に当たる売国奴、カンかな？アナキンと違い無能だけど。震災対応のどさくさにまぎれて都心の広大な土地をシナに売っちゃいましたね。マスターヨーダは？ルークスカイウオーカーは誰？日本を救える英雄が明治維新のように出現するのか？でも、日本は特定の英雄だけが社会を変革するような国ではありません。真実に目覚める草莽がもっと増えなければいけないですね。
5月 6, 2011 11:43 PM|
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通勤のないカギスターにとって、８時前の出動というのは、早朝です。車はアクティ、楽しめる要素は０。出てきた職人さん、朝から笑顔いっぱいだ。「こんな朝早くから来てもらい、申し訳ない」といった感謝の言葉を何回か頂く。何かの本で読んだ一節を思い出した。人に笑顔を振りまける人は、すでに成功者である、と。こんなにも私の気持ちをよくさせる職人さんは、立派な人だと思う。私も見習わないといけない。相手の言動に影響されず、自分の上機嫌をキープできるというのは、人生において大事なことだと感じるようになった。不快にさせる電話も多いけどね。
帰り道、大震災義捐金の未払いを思い出す。コンビニで毎回お釣りの小銭を投入しているだけでした。赤十字だと、いつまでも被災者に行き渡らないようだし、ふるさと納税がいいのか？などと悩んでいるうちに、日々の業務に流されてしまった。昭島市役所の窓口に向かう。平日の早朝から役所で募金できるなんて、さすがにおいらは自由業だね。金額が金額なので、所得税控除のための領収書を頂く。ついでに昭島市議選の投票も行う。生活者ネットワークなどという、左翼フェミニスト、ジェンダーフリー候補にため息が出る。おまけに井筒監督推薦ときた。本物だね、こりゃ。左翼って、福祉充実だとかこども手当てだとか支出の話しか出来ないの？成長なくして福祉なし。旦那の月収が10万円しかないのに、もっと豊かな生活を送れるはず、とのたまう主婦みたいだね。精神的にも経済的にも沈滞ムードが支配する状況では、赤が勢力を拡大しやすい。危険だ。気をつけろ日本人。消去法で自民党公認候補を書き込む。震災で金品全てを津波に流された方々は、３ヵ月後の100万円より、今もらえる10万円の方が大事だとも聞く。公平性を担保するのも大事だが、まずは全員一律に10万円くらい配ってくださいな。もっと稼いでもっと募金するぞ、という心意気を大事にしたい。
4月 21, 2011 8:05 PM|
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八王子、2000yジャガーXJのインロック。ついに来たか。インロック実績2000件以上なのに、なぜかtibbeキーは初めて。久々にアドレナリンを分泌させながら現場へ向かう。23区の同業鍵屋さんに聞くと、何度も出くわしている。多摩地区はjaguarのタマ数が圧倒的に少ないのかね。たしか、開業２年目に一度問い合わせがあった記憶あり。工具もないので、断った経緯があります。六角鍵穴を覗く。やはり旧型8枚か。ムカデpickが使えない。made in USAの専用解錠工具を使う。数年前に購入して、現物シリンダーを研究、コツと理論をつかんだはず。でも、完全に忘れていました。３段差タンブラーのピック時の回転角度、そして戻し方。試行錯誤しながらもミソとなるポイントをようやく思い出す。解錠完了、60分。年中やってりゃ、5分くらいで出来るんだろうね。
お客さんにインロック解除用にと合鍵を依頼される。このタイプ、合鍵マシンを持っている鍵屋さんは滅多にないでしょう。カギスターも専用マシンを持っていない。tibbeキー用安物バイスは事務所に置いてけぼりだった。手彫りの不細工キーでもいいというので、純正キーを見ながら、しこしこ削りだす。4面あるので、結構時間がかかる。本当に不細工だけど、精度の低いシリンダーなので何とか廻る。イグニッションを回したら、エンジンがかかりました。2000年ジャガーなのに、イモビ付いていないんですね。カギスター未経験リストが一つ減ったのは嬉しい。locksmith人生を終えるまでに、経験しなきゃいけないことがまだ沢山ある。
4月 17, 2011 5:16 PM|
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珍しく、エンドユーザ直接依頼のインロック。現場へ向かうルートの交通量は、通常の週末に戻ったように思えます。あまり外出自粛ムードばかり続けても仕方ない。みんなが通常の経済活動を営むほうが、個人消費、所得、国家税収が増える。結果的に被災地への経済的支援を継続できる。とはいえ、世界に類をみない賭博産業である、パチンコが至るところで通常営業しているのが気になる。お店に通う日本人にも大いに疑問。そんなに暇か。パチンコ産業はいまだに20兆円を越え、その80%以上が朝鮮半島マネー。日本人の金、時間を奪い、日本人特有の勤勉さや労働意欲をそぎ落とす。供給電力不足が深刻なら、膨大な電力を消費するパチンコ産業を停止させろ。パチンコ業界ズブズブ代議士がもっとも多いミンス党には絶対無理。街の至る所に賭博場がある国は日本だけ。出来れば法律で非合法にするべき。まずは自治体レベルで条例を制定しようという動きが出てきた。
そんなことを考えながら、閉じこみ現場に到着。アルファロメオ147、やはり内溝キーのようです。次の現場予定がない状況だと、気持ちに余裕がある。意図的に施錠方向へ回す。ドアが開かないことを確認。次に解錠方向へピック。２度楽しむことが出来ました。イモビライザー搭載ですが、スペアキーは持ってないそうです。インロックしたときのためにメカニカルキー合鍵だけでも作りたい、と依頼されました。ブランク在庫を確認、やはりなし。このタイプのキーは全てイモビ搭載。メカニカルのみのブランクってあったかな？確認しておきます。
3月 27, 2011 8:12 PM|
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日産の4tユニック、車名はコンドルというのですね。昭島、国道16号沿い拡張工事の現場、3連休にもかかわらず交通量は少ない。なぜ岡山ナンバーかは、不明。従来の日産8カットキーなので、ドア、イグニションを回す鍵はすぐに出来ました。これで完了ではありませんでした。燃料キャップは別キーだそうです。通常は同一キーのはずです。おそらく、何らかの理由で燃料キャップを交換したんでしょう。トラックボディの真下で鍵穴は上を向いている。頭を入れるスペースもないので、鍵穴を覗くことができない。さあ、困った。こちらの方が時間がかかります、とお客さんに伝えます。
必死こいてレーキングしてみる。決まる気配なし。タンブラーのパチパチ音を聞いてみる。6枚クロスかな。キーヘッド違いのブランクでピッチを取ってみる。4枚分しかキズ出ない。とりあえずインプレッションで掘り込んでいく。するりと左に廻ってキャップが取れました。パチパチ音で3枚ずつのクロスだと勘違いしたのは、シャッターか。覗くことが出来る状態になれば、90%完了です。浅いカットばかりだったので、思ったより短時間で出来ました。トラックのキーは、たいてい会社でスペアキーを保管しているもの。紛失鍵作成は珍しいケースです。
3月 20, 2011 7:17 PM|
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中古車屋さんの展示車。ナンバーは抹消されています。2000yなので、やはり内溝２トラックです。すぐにピック完了。代金精算時に値切り要求されました。えっ？作業前に料金を伝えたのに・・こういう依頼は最初で最後であることが99.9999%です。リピート依頼などありません。値引きを要求する人は、次回トラブルが起きても、カギスターの存在なんて忘れています。あるいはもっと安い鍵屋がないかな、と探すはずです。鍵屋をはじめた頃、「今後ひいきにするからさあ」とほのめかされ、何度か値引き要求に応じたことがあります。結果は？リピート０です。鍵のトラブルなんてそんなもの。帰り道、作業車に乗り込んで気持ちをニュートラルに戻します。
