
室内錠
panasonicの室内錠は初めて見ました。今回は、空錠から表示錠、空錠からシリンダー付間仕切り錠への交換です。panasonicは金物問屋ルートでは入手できず、調査に時間がかかりました。錠ケースはそのまま流用できます。

鍵付き
シリンダーおよびサムターンをつけるには、追加加工が必要です。シリンダーはWEST刻印、3ピンシリンダーでした。WSETはOEM製品が多い。最近は室内錠も高級感と耐久性のあるものが多くなりました。従来の間仕切錠のようにハンドルのみ固定して施錠ではないので、防犯性が上がっています。
6月 15, 2015 7:39 PM|
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ダイハツ
昭島駅北口の立体駐車場です。車は古いダイハツと聞きました。見た目トッポかと思いましたが、H4年のL200なのでミラをベースにしたカスタムカーです。鍵穴除くと片側6枚で、昭和のカギ、という感じです。昔はこんな低いレベルの鍵作でも、鍵屋さんすごいと言われたものです。西暦2000年の鍵師が現代にタイムスリップしたら、多くの場面で使い物になりません。それほど、この15年の変化は大きいと思います。
6月 1, 2015 5:51 PM|
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トヨタ車
昭島駅前のパーキング、ハリアーの鍵をなくしたお客様より入電です。だいぶ古いらしいので、イモビなしの刻みキーかと思いました。実際はウェーブキーのイモビ有りでした。

イモビキー
ウェーブの鍵作後、自分の安物マシンでリセットをかけることが出来ました。後は、登録作業を行い、エンジン始動OKです。
5月 20, 2015 2:12 PM|
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基地
ミリタリー案件との連絡を受けました。横田基地でのインロックです。今年は頻度が高く、4回めくらいです。いつもどおりセキュリティチェックを受けて入場です。

インスパイア
誘導車に追走して、基地内のyokota high school駐車場で解錠です。基地内は、ナビの道路画面さえ表示されません。昭島市と同じくらいの広さなので、迷子になって退出ゲートになかなか辿り着かなかったことがあります。地図会社ゼンリンも基地内のマップデータ取得できないんでしょう。毎度帰りは一人でゲートに向かって走りますが、だいたい風景とルートを憶えてきました。
5月 7, 2015 5:21 PM|
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スバル
スバル車のキーシリンダーですが、車名は忘れました。M403タイプ助手席シリンダーが車上荒らしにやられて変形しています。そのためか、キーを挿しても内筒が回転しない状態です。

スバル鍵
送付してもらったキーシリンダーを分解します。久しぶりにフェイスキャッププライヤーを使用します。シャッター、フェイスキャップ、蓋の歪みを修正。タンブラーを収める部屋が変形しているのか、タンブラーがきちんと上下運動しません。タンブラーを削って薄くしたら、スムーズになりました。
5月 5, 2015 4:46 PM|
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