鍵屋カギスターの現場工事日記
夕刻、MRワゴンのインロック現場到着直前、FORDのエクスペディションという車の鍵開け依頼の電話が鳴ります。インロックの連鎖反応か。MRワゴンを１分で終わらせ、八王子の団地の敷地に入ります。時刻は19:00過ぎ。初めて聞く車名、これはエクスプローラーじゃないのか、と勘違い。エクスペディションというのは、ブロンコの後継車なんですね。
フォードやクライスラーはタンブラー枚数が少ないのに、はまることがある。タンブラー全てがゆるゆるだったり、急に負荷がかかったり、感触がつかめないことがある。昔とは基準が違うので、5分かかるとハズレだ、はまってる、と感じ出す。幸い、はまると感じる前に、ピック完了しました。帰り道、強烈な睡魔が襲ってきた。２日連続で深夜の玄関開けがあり、断続的な睡眠が続いたためでしょう。トラブルメインの鍵屋だから、規則正しい生活を送りたくても、不可能です。
朝一、三鷹市のビル1F。寒さにめっぽう弱いカギスター、本日より防寒ジャンパーを羽織る。落札した競売物件のドアを見ると、占有屋の貼り紙に”管理物件”とある。代金納付は済んでおり、ずっと空き家のはずだという。どうやら不動産屋さん、下見をしていない。こんな貼り紙があることも知らなかった模様。示談金目的なのか知らないが、数年ぶりに占有屋の貼り紙を見た。しかも、ドアと枠にまたがる小さな貼り紙があり、連絡先が書いてある。ドアを開ければ、確実に紙が破れるようになっている。これ、やばいでしょ、開けたら。不動産屋さんとしては、裁判所を通して法的手続きをするのは、面倒だし、執行官手数料、運搬費用、保管費用もろもろ数十万かかるので、あまりやりたくないのはわかる。下手すりゃ１００万越えるらしい。しかし、下見をした上で鍵屋を手配して頂きたい。裁判所を通して法的手続きを開始するのか、とりあえず撤収。今日も無駄足か、昨日の今日で嫌気が差してきた。流れが悪い。
午後は、久々に師匠の現場に合流。裁判所登録の鍵屋の驚愕の裏技を教えてもらい、唖然。さすが、数段上の次元で仕事をこなしている鍵屋さん同士のつながりだ。師匠レベルじゃないとつきあえない人脈だと実感。そこへ、hondaライフの鍵作製依頼が入ります。H14なので、ウェーブはないでしょう。やはり刻みキー。あまりにきれいな助手席の鍵穴に感激。バイクなみの短時間で完了。これで少しは流れが良くなったかな、と思う。カギスターは仕事の波、流れを重視します。
競売物件の催告、解錠。11時予定で待ち合わせだけど、執行官が来ない。少し遅れて来た。不動産屋さんに「くせのある執行官だから、気をつけて」と言われている。書類の不備で、不動産屋さんが早速がみがみ言われている。不在であることを確認した上で、執行官が「はい、鍵屋さん開けて」11:10作業開始。
玄関はピック不可能なので、勝手口ドア２ロック、GOALのシリンダー解錠作業を開始する。「これは、GOALだな、大丈夫か？」執行官の中には、鍵の種類に結構詳しい人がいる。本職でないのに、見た目でJNだとかPR、V18だと言えるのがすごい。さて、5ピンといえどマッシュルーム入っているんでしょう、さくっと決まらない。上のシリンダー解錠に10分、下のシリンダー解錠作業中、執行官にストップをかけられる。「鍵屋さん、あのね、次の現場が11:30だからもう時間ないんだよね、はい仕切り直し！」えっ！いくらなんでも、早すぎる。まだ15分しか作業してないのに終了ですか。しかも自分が遅れて来ているのに・・・時刻は11:25。この人、物理的に不可能なスケジューリングをしている。執行官は退役した裁判官が多く、実社会でもまれたことがない人がほとんど。人格的におかしいと思うような人に何回か出くわした。しかし今回ほどわがままなのは初めてだ。作業時間がこれほど短いと分かっていたら、最初から窓狙ってたんだけどね。非常に不快。
武蔵村山市のアパート玄関２ロック。U4シリンダー、サッシメーカー仕様です。MIWAロッキングバー方式の初期型といえるシリンダー、これくらいなら何とかピックできるでしょう。常連客の不動産屋さんの管理物件には、このタイプのシリンダーが多い。毎回U9シリンダーに置き換えています。主錠はTE0,サブロックはTE24のU9シリンダー２個同で交換します。シリンダー長さは10mmほど長くなります。同じU4シリンダーだとOEM製品なので、U9より仕入が高くなる上に、防犯性は格段に下がります。
サブロックは、案の定サムターンが180度廻ってしまいます。これも毎度の現象です。本来は90度回転で施錠解錠ですが、ドア厚が薄いため、サムターン角芯がダルマに入り込みすぎています。主錠のTE0のカラーは取り外さないとエスカッションの障害になり、取り付けできません。取り外したカラーをサブロックのサムターンの下に挟み込み、本来のきちんとした動作になりました。
立川の新しい市役所近く、原付の鍵閉じこみ。シート下に鍵穴があるので、結構古いタイプです。たかだか5枚ですが、ピックが決まらない。シートの鍵穴は、当たり外れの差が大きい。奥のタンブラーを押し込みづらい配列、2分で嫌になる。10分ねばるのも面倒なので、鍵を作ることにする。作ればあと2分で開くのが確実です。最近はあきらめがよい、よく言えば見極めが早い。とにかく最短で完了させる方法に、すぐ切り替える。
シート内にある純正キーはグニャリ曲がっている。「合鍵屋さんにコピーをお願いしても断られる」というので、作成した鍵をリバーシブルにカットして+500円頂きました。この後、夕方にミラのインロック解錠が発生。1日のなかでもっとも渋滞する時間帯に、一番インロック依頼発生の確率が高い。赤色灯つけて走行したくなる。
