FRONTIERインロック
久々の早朝インロック。八王子駅近辺の国道ルートが信じられないくらい空いている。通常8時台の出動だと、結構な渋滞を予想して到着時刻を伝えるのですが、予想より20分早く着きました。なるほど、通勤で車の使用をあきらめている人が多いのか。そして、普段プライベート利用がかなり多いのでしょう。フロンティア、という車名、初めて聞くので、旧車と思っていたら、違う。日産の逆輸入ピックアップトラックでした。通勤のためエンジンをかけた状態でインロック、本人はもう別の手段で会社へ行ったようです。同居のご両親が立会いました。国内同様M396タイプですが、左ハンドルだと解錠方向が右回し。M396の右回しはきついなー。一度左回しして、正解配列を脳に焼き付けました。帰り道、計画停電により信号機の点いているエリアと点いていないエリアがありました。亡国・無能政権を選んだツケがあちこちに及んでいる。ダメ菅の指導力の欠如を海外にも、叩かれてます。昨夜22時過ぎの出動帰り、入間市の国道16号にて、閉店しているガソリンスタンドへのトラック大行列を見ました。翌朝の開店を待たなければならないなんて、切迫した事態です。
午後は180SXインロック、青梅市。古いM301タイプだと、解錠方向が逆になります。シリンダーがグダグダなので、ピック完了していることに気付かず、焦りました。これ以上、押すタンブラーはないのに、なぜ廻らない？と不思議に思うこと1分ほど。テンションを強めにすれば、内筒が回転しました。ドライバーは無垢な若者です。「君ねー、この状況でプライベートや遊びで車使うなよー」と言いたい。しかし、私も本日は結構無駄な距離を走りました。八王子方面へ3往復、青梅方面へ1回、合計100km。同じ時間帯に八王子の依頼が固まれば、走行距離は半分で済んだのに。普段は、ガソリン消費を意識しません。とはいえ、トラブル依頼は、例外なく「今すぐ来て！」なので、効率化を考えられないのです。
