エスクード
八王子、高尾山の麓駐車場です。2013yエスクードと聞き、現場で確認すると、案の定初めてのM421サイドバーでした。普段出動しないエリアに依頼された理由は、近辺の鍵屋が拒否したためでしょう。料金は鍵の種類で決まっているので、割に合わないと考える鍵屋もいるかも知れません。現場でまずピックしてみると、やはりタンブラーの負荷がありません。フリーホイールなので、ブランクキーでも空回りします。同業先輩に聞くとトライアウトでも回らず、鍵作解錠したそうなので、踏襲します。ピッチを取り７枚のタンブラー位置を確認、LowHigh読みします。中間デプスでカットしても回らないので、素読み配列とインプレッション情報で試行錯誤して約30分、回すキーが重くなり、左回し解錠できました。エスクード以外にM421サイドバーはあるのか？調べたところ、スイフトではなく、スプラッシュとSX４に採用されているようです。日没後の完了ですが、さすが世界一登山者客の多い山、帰宅の途につく行楽客が大量にいます。
10月 6, 2024 8:02 PM|
カテゴリー：車|
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kangoo
夕刻インロックは日野市 中央道の真下、2008y kangooは初めて出くわす鍵開けです。片側7枚タンブラー、テンション溝が引っかからず、とてもやりづらい。おまけにピックしてもレーキングしてもタンブラーはふにゃふにゃで負荷がかからない。これはサイドバーなのかも知れません。1番手のJAFがあきらめて、2番手は窓アオリ解錠をあきらめて退散したそうです。時間が読めないので鍵穴からの攻撃を諦めました。差し金解錠を容認されているので、あれやこれやと試し、肩口ボタン垂直ロッドのウィークポイントがわかりました。令和の時代でもたまに差し金が役立ちます。
9月 9, 2024 7:30 PM|
カテゴリー：車|
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操作器
アパートのエントランスで電気錠が故障とのことで、事象が複雑なので自分には手に負えないと判断し、同業の電気錠スペシャリストに調査同行を依頼しました。GOALの制御盤は初めて見ます。制御器からの解錠は可能だが、解錠操作ボタンでは解錠できない。集合玄関機にてICキーでの解錠は可能だが、暗証番号では解錠できない。
GOAL制御器
制御器はどうやら8月の落雷前に壊れていたようです。落雷時にはアイホンの解錠信号出力が出なくなったようです。そのためインターホン越しの解錠も不可能になっています。故障診断のやり方考え方は勉強になりました。
9月 4, 2024 4:16 PM|
カテゴリー：住宅|
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事務所ドア玉座
フォークリフト作業で事務所ドアの玉座が壊れたとの入電、現場を確認すると、２Fドア外部には床面がありません。フォークリフトのパレット上で作業することになりました。まずは衝撃で曲がった丁番を工具で修正です。玉座は145HMでドア厚25、内外ノブともに破損ですが、錠ケースは使えます。スピンドルは薄扉用なので流用もしくは加工で対応です。
145HM
室内はサウナ状態でいい汗かけます。毎日このドアを開けて、荷物をフォークリフトで上げ下げするそうです。このような現場は初めてでした。
8月 26, 2024 5:15 PM|
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U9 POSTE
介護事務所の引き戸はハンガードアです。MIWA POSTE錠は初めてです。鍵が空回りするという症状は、キーシリンダーの取付状態が悪くなっているためでした。施錠してロッドをトッシュさせても、引き戸がスライドしてしまいます。原因はロッドの突出が短くなっているためでした。固定プレートが曲がり、ロッドが回転できる状態になっており、左回しを繰り返した挙げ句、ロッド突出が短くなり、施錠できなくなったことがわかりました。
ハンガードア
固定板を修正して、ロッドを右回しして突出寸法を10mm増すと、きちんと施錠できることを確認しました。
8月 19, 2024 2:55 PM|
カテゴリー：事務所|
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