鍵屋カギスターの現場工事日記
常連の不動産屋さんが購入した戸建、練馬区。鍵を受け取ったときに、WESTのキーだとわかり、在庫品で即交換はできないだろうと感じました。到着して玄関ドア確認。驚き。プッシュプル錠のバーハンドルがない、折れている。尋常でない力を加えたの？防犯用のステッカーが玄関ドア上部にべたべた。何かひと悶着あった物件かも知れない。不動産屋さんに電話連絡すると、よく分かっていない様子。物件を一度も見ずに購入したの？問屋さんに確認すると、このプッシュプル錠は廃盤に近い。受注ロットが300たまるまで、生産体制に入らないそうです。シリンダー交換以前の問題になりました。
とりあえず切欠含めて、一通り寸法を図り退却です。MIWA PGやらGOAL PXなどのグリップハンドルに変更するには無理があるなあ。車に乗り込んだと同時に雨が降りはじめました。段々強くなる雨は数分でゲリラ豪雨になりました。渋滞の度合いも激しくなりましたが、雨風しのげる車内は快適です。今日もツイテル。
朝一入電、ムーブの鍵をなくした現場は福生市。8月は車鍵作がもっとも多い月。5年前なら月間20台はこなしていたかな。今年は随分少ないです。雨が強い。少しU2。作業を開始すると、雨が一段と強くなる。普段の行いが悪い？鍵穴のぞく。H12年くらい、幸運なことにタンブラー6枚のM386楽勝タイプ。ピックと読みで2分。コードカットして、キーを挿す。一箇所キズが出たので、もう1段階カット、10分で終了。やはり普段の行いが良いのです。高年式のM357だと、だいぶ服が濡れたことでしょう。
過去に、ゲリラ豪雨の中で軽バンの鍵作を行った記憶が甦ります。あまりに雨が強いので、せめて数時間後にしてとお願いしました。お客さんは、どうしても仕事で早急に使いたいと言います。スコールのような雨では、視界を確保できず、鍵穴を覗くどころではありません。びしょ濡れになりながら、ハッチのシリンダーを外しました。全身ずぶぬれになり、完了時にえらくお客さんに感謝されたことを思い出します。タオルを何枚も頂いたはずです。最近の乗用車だと鍵穴は運転席のみだし、こういうわけにはいきません。あまりにも雨が強いと、現在はお断りします。昔はガムシャラさがあったなあと振り返ってしまいます。
武蔵村山市の洋風住宅が並ぶ一帯は、どの玄関もkwiksetのサムラッチ錠です。クイックセット街ですね。中古販売する不動産屋さんから、交換見積もりの依頼を受けました。kwikset玄関錠の2ロックは初めて見ます。調べてみるとgibsonというデザイン。主錠の室内玉座にはサムターンが付いています。ラッチボルトにはトリガーがあります。円筒錠と同じ機構です。鍵がなくても施錠できます。サムターンを回してドアを閉めれば鍵閉じ込みとなります。アメリカでは今もこれが主流なんでしょうか？玄関ドアのインロックが多く発生しないのかな。ハンドルもチューブラ錠も、塗装が落ちてみすぼらしくなっています。湿度が高い日本の気候を考慮されていないと思われます。不動産屋さんは販売するにあたり、このハンドルとチューブラ錠の見栄えをよくしたいとのこと。
錠セットで交換することになります。KODAIのセパレート取替え錠だと、エスカッションプレートを取り付けるので、これが嫌な様子。アメリカ製チューブラ錠の切欠穴はやたらとでかい。kodaiチューブラ交換は無理か・・・問屋さんに聞いてみました。どうやらこのデザインは廃盤です。kwiksetで交換するなら出筋のチェルシーやアーリントンの1ロック＋サムラッチ空錠に換えるしかなさそうです。ハンドル形状が変わるので、現在隠れているドア表面の塗装が他の部分と変わります。露出するドア表面は適当に塗装することになります。ここまでお伝えすると、「検討する」との回答が返ってきました。「検討する」とは「もう電話はしない」と同義語です。電話の冒頭から「見積もりは無料か？」と聞かれたので、あまり脈はないと思っていましたが、予想通りの結果となりました。ホームセンターの下請けを行っている鍵屋さんに聞くと、無料見積りばかりで全然受注にならない、もうやめようと思っている、てな実情を聞きました。これに比べればカギスターは全然少ないです。とはいえ、今後見積り無料のスタンスをどうしたものか、考えてしまいます。
八王子の戸建ミサワホーム、築30年ほど。玄関錠の「施錠解錠」がうまくいかない様子。GOAL PSのサムターンを回そうにもすごく固い。故障かな？確認していきます。錠ケースの蓋ビスが外れて、ケースがパックリ2つに開いています。当然中の部品もぐちゃぐちゃになっております。幸い破損した部品はないようで、元通り組み立てれば、きちんと機能するでしょう。いや、機能してもらわないと困る。問屋さんに聞くと、PSは廃盤だそうです。修理不可能ならば、部材取り寄せで出直しになります。このスプリングが連動しなけりゃいけないから、こーなって・・・とパズルを少しずつ紐解き、正解にたどり着きました。1時間経過。シリンダーは老朽化が激しく、純正キーでも廻りづらいので、交換します。
エスカッションがあるため、通常のPSシリンダーはカラーを外さないと取付できません。既存のブラックシリンダーのカラーを使おうと思います。ここで、シリンダーボディ径が旧型と現行で違うとわかります。旧型カラー内径を加工して拡げるか、交換シリンダーのカラー高さを半分に切断するか、どちらにしようかと悩みます。お客さんが、問題なく機能すれば、見栄えはどうでもいいよと気にしません。カラーなしでシリンダーを取付て完了となりました。カム送りが出来る機種ではありませんが、見た目がイマイチです。随分と涼しくなりました。2日前までの猛暑での作業とは、体力の消耗が全然違います。
ここ数日、鍵のトラブル夜間出動が連発しています。玄関開け、車開け、バイク鍵作、の繰り返し。本日は26時奥多摩のふもとまで、車インロック解錠、片道30kmのミッドナイトクルージングを実施。奥多摩まで来ると、体感温度が3℃以上低くなり、熱帯夜でなくなりますね。何件鍵屋に電話しても出てもらえない、とお客さん言っていました。夏休みに入った鍵屋さんも多いのでしょう。4時就寝、睡眠不足気味。カギスター的サマータイム導入は、昼寝たっぷり、夜間出動、朝7:30起床というサイクル。10時(ヒトマルマルマル)入電、入間市の現場でアウディA4インロック解錠依頼が入りました。めったに依頼のないエリアです。出動できる鍵師が随分少ない状態だと思われます。右ハンドル仕様、作業できるスペースがあるので一安心。ヒトヒトマルマル、3分で終了。でも内溝キーなので、昨日えらくはまったタントより料金が全然高い。不思議なものです。
往路では国道16号の対向車線が大渋滞していたので、帰り道はルートを変えてみます。所沢経由で南下しますが、これがまたすごい渋滞。道路脇の商業施設に入る車がやたら多い。95%以上がプライベート車ですね。移動効率がすこぶる悪いので、鍵屋的にも休業にした方がよいのではと感じてしまうほどです。でも、カギスターは1年に360日は稼動します。
