トラックUD早朝インロック

日産UD

日産UD

久々の早朝インロックです。10年前なら月に3件くらいあったように思います。あの頃は急かされて早朝の渋滞でイライラすることが多かった記憶があります。現場は立飛企業、この敷地内には10年ぶりくらいに入りました。周囲はららぽーとという巨大ショッピングモール、その他官公庁の施設が出来ており、様変わりした風景となっていました。トラックは日産UDです。強い雨の中、結構濡れて作業が終わりました。

BMW X1 鍵開け

BMW X1

BMW X1

インロック現場は八王子、X1は2回目だと思います。BMW内溝2トラックは久しぶりですが、シビアな感覚が必要でした。調べてみたら日本発売は2010年、やはり高年式です。

レガシイのウェーブキー開け

レガシィ

レガシィ

車の開錠は通算2000台以上やっているはずですが、subaruのウェーブキーは2回目だと思います。それほど出くわさない、インロックしない印象のsubaru MT-8 ウェーブです。クロス配列10枚であることを思い出しました。夏はインロックが多くなる季節ではありますが、感覚的にピーク時の1/3くらいにまで出動は減っています。5年後には0に近づくと思われます。

クラウンのトランク鍵開け

横田基地

横田基地

久しぶりに横田基地に入ります。第5ゲート入口で待たされる。遅れた理由を女性兵士が、語っているが、飛行機のフライトが遅れたのが原因のよう、そんな感じの英語でした。その後セキュリティチェックを済ませ基地内入場、navi画面は道路も表示されません。機密上の理由で地図データがZENRINには提供されないのでしょう。
クラウン

クラウン

キーはトランクの中、ドアは開いているけどトランクオープナー故障です。00yクラウンなので内溝ロングかと思ったら、ショートでした。トランク鍵穴ピックして完了です。その後エンジンかからない不運にOh Myと言っていました。ガス欠のようでした。

アルトラパンのシリンダー修理

アルトラパン

アルトラパン

ちょい古いアルトラパンはトヨタで長年使われた旧型M382のキーです。鍵が回らないと言うので、よくあるハーフタンブラーの故障でしょう。鍵穴を除くと、右下タンブラーが沈んだままです。お客さんいわく過去に車屋さんが修理したそうです。
車キー

車キー

シリンダーを取り外して何をやったかがわかりました。外筒を削り、ハーフタンブラーを収める部屋を削って広げ、内筒がなんとか回転するようにしています。内筒を抜くことができないから、水抜きから切削した荒業で、見た目がひどいです。これだとハーフの新品を入れても、タンブラーがこける可能性が高く、いずれ同じようなトラブルになるので、タンブラーは抜いたままにします。車屋さんに依頼すると納期がかかり、イグニッションとドアが別鍵になること、鍵屋がやれば即日修理で同一キーのままであることを説明して理解してもらうのに苦労しました。。

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