鍵屋カギスターの現場工事日記
バイク
羽村市、11時。電話の依頼主は男だったけど、立ち会ったのは女の子。電話したのは彼氏らしい。JOGのナンバーを見ると、名護市・・・沖縄から輸送すると、バイク１台分の輸送費がかかるんじゃないの。聞いてみたら、意外と安く３万円くらいでした。やはり沖縄、ヤマトンチュとは顔立ちが少し違いますね。残暑の時期なのに、まだ夏本番という暑さです。短時間なのに汗だらだらです。
鍵を作成して、イグニションで確認。いつもとは逆溝のキーウェイです。シートopenできる位置が２箇所あるのに気付きました。OFFの位置からでもLOCKの位置からでも左回しで開けられる。古いJOGは１箇所だったと思います。使いやすく進化しているんでしょう。
盗難被害に遭い、見つかったビッグスクーターは、町田警察署に保管されているそうです。あぢい、とつい口にしてしまう猛暑日です。庁舎内でお客さんの手続きを待ちます。２F駐車場に行くと、マジェスティの周囲にも盗難車や、事件に絡むバイクが沢山あります。キーを挿しっぱなしにした状態で、盗まれたそうです。一昔前と違い、運が悪い、とばかりは言えなくなりました。そんな状態でバイクから離れれば、短時間で盗難に遭うほど、悪意ある人間が増えてます。特に町田のような近年開発された市街地は、治安が良いとはいえません。
今回は、どうにも不調。読みを３回も間違えてしまいました。キーを作成して、さらにシャッターキーも作成します。残念ながら、エンジンはかかりません。どうやら配線が抜かれているらしい。外見上は、破壊された箇所はないようです。修理代がどれだけかかるのか、不安ですね。この後、バイク屋さんに引き取りに来てもらうことになりました。
最近スクーターの鍵作はホンダばかりです。今日も午前にホンダの鍵作。たまたま在庫ブランクが２本しかないことに気付く。補充し忘れた。昼下がり、またホンダスクーターの鍵作依頼。同じブランクだと判明。残りブランク１本を使い果たす。夕方、また、ホンダスクーターのキー紛失。運転しながら、（まさか同じブランク３連発はありえないだろう）と思いながらも若干不安。
現場のDioイグニションにいろいろブランクを差し込んでみる。またもや、同じブランクM402だとわかり、内心愕然・・・・。逆溝ブランクは沢山あるんですが・・一日に同一ブランク３連発ってあるんだ・・・１０年間で初めての超レアケース。M402は代用できるブランクがない。M412なら首長だけど、厚みがある分を削ってみることにしました。エンドミルで薄くしてみたが、どうにも見た目が不細工。お客さんに渡すキーとしては抵抗大。車で３０分離れた府中の同業者に電話して、急遽ブランクを拝借することになりました。作業時間１０分のつもりが２時間。不運を嘆いても仕方ないけど、すごい確率です。少しうんざり。悔しいので50本仕入れる。バイクはお客さんの自宅にあり、すぐに使用するわけでもないので、なんとか迷惑をかけずに済みました。
やはり夏休みに入ると、夜間出動が多くなります。それでも、例年に比べると少ないのは、不景気のせい？04y apriliaスカラベオというビッグスクーターのリアボックスに鍵を閉じ込めたそうです。日本車とはデザインが大きく違います。
シリンダー中心から右にずれた鍵穴は、boxが邪魔して、テンションをかけづらい位置にあります。テンションを強くかけると外れてしまう。テンション二股幅を固定できるテンションなら大丈夫か。最悪、鍵作しながら開けてしまおうと考えます。スコープとピックを扱いながら、テンションが抜けないようにしたい。手が３本欲しくなる。手が２本しかないので、スコープを使わず、ヘッドライトの明かりを頼りにする。３０度までしか廻らない。これで解錠完了でした。お客さんに依頼された合鍵をカットして、エンジンがかかることを確認しました。イモビは入ってないですね。
ホンダtodayというと、私の年代では軽自動車かと思ってしまいます。現代ではスクーターの車名ですね。今日も猛暑日。道すがら、建築現場の職人さんを見かける。この炎天下、本当にご苦労さまです。私だったら、あんな長時間作業していたら、体がおかしくなると思う。しかしかかし、鍵屋は体力を売る職人仕事ではない。技術と知識を売る。トゥデイは近年よくある首長タイプのキーでした。
若者いわくシャッターキーは作らなくていいとのこと。このタイプのシャッターは誰でも閉めることはできる。開ける時のみシャッターキーが必要。いたずらで誰かに閉められたら、トラブルが発生する。それでも予算的に厳しいのでしょう、シャッターキーはいらないそうです。最近バイクのシャッターキーブランクがなかなか出ない。財布の紐が固い人が多くなりました。
