クラウンのトランク鍵開け

横田基地

横田基地

久しぶりに横田基地に入ります。第5ゲート入口で待たされる。遅れた理由を女性兵士が、語っているが、飛行機のフライトが遅れたのが原因のよう、そんな感じの英語でした。その後セキュリティチェックを済ませ基地内入場、navi画面は道路も表示されません。機密上の理由で地図データがZENRINには提供されないのでしょう。
クラウン

クラウン

キーはトランクの中、ドアは開いているけどトランクオープナー故障です。00yクラウンなので内溝ロングかと思ったら、ショートでした。トランク鍵穴ピックして完了です。その後エンジンかからない不運にOh Myと言っていました。ガス欠のようでした。

U9 FG引き戸シル故障

個室引き戸

個室引き戸

八王子の老人ホーム個室の引戸錠です。カギが回らなくなったとのこと、確認すると内筒が回転する気配が0です。マスターキー対応なので破綻はNGです。チリからいけると思ったが意外にも無理でした。幸いドア下隙間があったので、ここからサムターンを廻して解錠です。
MIWA U9 FG

MIWA U9 FG

シリンダー分解の時点でCRC556ベタベタ状態でした。内筒分解しながら、タンブラーやガイドにへばりついたヘドロを洗い流します。さらにタンブラーの髭が折れているものがあり、これを新品に交換です。CRC556が原因でキーシリンダーの状態がかなり悪化した現場でした。マスターキー対応のU9かんざしは内筒組み直しが少し面倒です。

引戸錠SL12故障

引違錠

引違錠

立川市、介護サービス事業所の引き戸が開かなくなったとのお話を受けました。錠はMIWA引違錠U9 SL12です。スライドサムターンが完全に上がらない印象です。どうやらデッドボルトが引っ込まなくなっているトラブルだとわかります。ウェッジで隙間を作ったり、バールで戸を持ち上げたりして引き戸をスライド出来ました。
鎌デッド

鎌デッド

大半の引違い錠の室内ケースは固定ビスが室内にあり取り外せます。SL12は錠ケースの固定ビスが召合せ側にあるので、施錠状態では取り外せません。トラブル時のメンテナンス性は良くないです。最悪グラインダーでデッドを切断する可能性があります。

hori 880iとPRシリンダー

hori 880i

hori 880i

国分寺マンションの玄関ドア2ロックは主錠がHPDで、もう一つは初めて見る面付補助錠です。調べてわかりましたが、hori 880iはLAシリンダーを装着できますが、すでに廃盤です。シリンダー固定ビス頭が潰れており、破壊しないと取れません。破壊して1サイズ大きいねじ山作るのもリスクがあります。奇跡的に錠ケースを入手出来ました。
PR HPL40

PR HPL40

シリンダーはディンプルの2個同一希望でしたので、MIWA PR LAのロングとHPL40です。既存はスペーザーを14mmも使い、鍵穴がドア面より10mmほど奥まっていました。不思議です。モルタルのない位置にストライクを付けたかったのか、それならロングシリンダーでないと鍵穴が引っこみます。他社面付け補助錠だとストライク位置が変更になるので、厄介な状況は避けられました。

アルトラパンのシリンダー修理

アルトラパン

アルトラパン

ちょい古いアルトラパンはトヨタで長年使われた旧型M382のキーです。鍵が回らないと言うので、よくあるハーフタンブラーの故障でしょう。鍵穴を除くと、右下タンブラーが沈んだままです。お客さんいわく過去に車屋さんが修理したそうです。
車キー

車キー

シリンダーを取り外して何をやったかがわかりました。外筒を削り、ハーフタンブラーを収める部屋を削って広げ、内筒がなんとか回転するようにしています。内筒を抜くことができないから、水抜きから切削した荒業で、見た目がひどいです。これだとハーフの新品を入れても、タンブラーがこける可能性が高く、いずれ同じようなトラブルになるので、タンブラーは抜いたままにします。車屋さんに依頼すると納期がかかり、イグニッションとドアが別鍵になること、鍵屋がやれば即日修理で同一キーのままであることを説明して理解してもらうのに苦労しました。。

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