車
朝一入電、ムーブの鍵をなくした現場は福生市。8月は車鍵作がもっとも多い月。5年前なら月間20台はこなしていたかな。今年は随分少ないです。雨が強い。少しU2。作業を開始すると、雨が一段と強くなる。普段の行いが悪い？鍵穴のぞく。H12年くらい、幸運なことにタンブラー6枚のM386楽勝タイプ。ピックと読みで2分。コードカットして、キーを挿す。一箇所キズが出たので、もう1段階カット、10分で終了。やはり普段の行いが良いのです。高年式のM357だと、だいぶ服が濡れたことでしょう。
過去に、ゲリラ豪雨の中で軽バンの鍵作を行った記憶が甦ります。あまりに雨が強いので、せめて数時間後にしてとお願いしました。お客さんは、どうしても仕事で早急に使いたいと言います。スコールのような雨では、視界を確保できず、鍵穴を覗くどころではありません。びしょ濡れになりながら、ハッチのシリンダーを外しました。全身ずぶぬれになり、完了時にえらくお客さんに感謝されたことを思い出します。タオルを何枚も頂いたはずです。最近の乗用車だと鍵穴は運転席のみだし、こういうわけにはいきません。あまりにも雨が強いと、現在はお断りします。昔はガムシャラさがあったなあと振り返ってしまいます。
8月 25, 2011 6:22 PM|
カテゴリー：車|
コメント（0）
ここ数日、鍵のトラブル夜間出動が連発しています。玄関開け、車開け、バイク鍵作、の繰り返し。本日は26時奥多摩のふもとまで、車インロック解錠、片道30kmのミッドナイトクルージングを実施。奥多摩まで来ると、体感温度が3℃以上低くなり、熱帯夜でなくなりますね。何件鍵屋に電話しても出てもらえない、とお客さん言っていました。夏休みに入った鍵屋さんも多いのでしょう。4時就寝、睡眠不足気味。カギスター的サマータイム導入は、昼寝たっぷり、夜間出動、朝7:30起床というサイクル。10時(ヒトマルマルマル)入電、入間市の現場でアウディA4インロック解錠依頼が入りました。めったに依頼のないエリアです。出動できる鍵師が随分少ない状態だと思われます。右ハンドル仕様、作業できるスペースがあるので一安心。ヒトヒトマルマル、3分で終了。でも内溝キーなので、昨日えらくはまったタントより料金が全然高い。不思議なものです。
往路では国道16号の対向車線が大渋滞していたので、帰り道はルートを変えてみます。所沢経由で南下しますが、これがまたすごい渋滞。道路脇の商業施設に入る車がやたら多い。95%以上がプライベート車ですね。移動効率がすこぶる悪いので、鍵屋的にも休業にした方がよいのではと感じてしまうほどです。でも、カギスターは1年に360日は稼動します。
8月 14, 2011 7:49 PM|
カテゴリー：車|
コメント（0）
昭島市、タントの鍵閉じ込み。朝からジリジリ焦がすような熱気です。ピックを開始すると、電話が鳴る。移動中は鳴らないのに、作業開始するとなぜか電話が鳴ることが多い。現場でお客さんと会話を開始したときにも、鳴る確率が高い。鍵師七不思議の一つです。ピック作業を中断したくないので、いつもイヤホンで自動着信対応しています。電話応対が少し上の空になったかも知れません。人によっては、あまりやる気のない電話応対だと思われることもあるようです。仕方ありません。ピックの集中力が少し削がれる。高年式タント、難易度が結構高い。内溝ウェーブの方が全然楽です。過去にも経験しているのに、解錠方向を忘れていました。施錠方向に回してしまい、通常のダイハツとは解錠方向が逆だと気付きます。テンション加減がかなりミソになる。解錠方向はすごく決まりづらい、嫌な配列です。もう、鍵作した方が早いか、というくらい時間が経ったような気がします。20分かかりました。これ以上かかるようなら、鍵作ですね。経験の浅い時代のカギスターなら、1時間かかったかも知れません。それにしても、この鍵穴のガイドは思い切り邪魔です。一般人は車格と鍵の難易度が比例すると思っている人が多いようでして、随分時間かかるのね、なんていう反応をされたりします。10分を越えると汗が湧き出てきますね。暑い暑いといっても、一日中炎天下で作業する職人さんに比べれば、なんてことない。私がそんな作業をすれば、すぐに熱中症になるかも知れません。
8月 13, 2011 7:52 PM|
カテゴリー：車|
コメント（0）
H17年日産フーガの鍵紛失、小平市。当然イモビライザー搭載で、車屋さんが立ち会います。なんとかステアリングロック解除して、積載するつもりだといいます。ピッキング解錠してドアを開けるとアラームが断続的に鳴る。バッテリーを外します。イグニションがなく、start/stopボタンのみです。サウナのような熱気の車内でメカニックが作業しています。いやほんと、ご苦労さまです。ロック解除、どうやらうまくいかないようです。日産車だと、通常はディーラーのメカニックが来て現車のキーナンバーなどを調べて、2週間後にイモビキーを持ってくる流れのはずです。お客さんも立ち会っており、来週には使いたいと言ってます。でも、この状況で「即日対応できる鍵屋さん紹介しますよ」とは言えない。お客さんは購入した車屋さんに依頼しており、こちらは鍵開けを依頼されただけの立場です。とりあえずドアを開閉するメカキーを依頼されたので、作成して退散です。午後一の現場まで時間が空いたので、木陰を見つけて休息しながら読書します。
そんなカギスターに近づいてきたのは、（警視庁機動捜査隊）を名乗る刑事でした。11年前の世田谷一家殺人事件の捜査聞き込みでした。世田谷区とは随分離れた武蔵村山市で、捜査をしているとは驚き。現場で犯人の指紋が検出されたので、しらみつぶしに指紋押捺協力をお願いしているそうです。東京都民1300万人にすべて行うつもりか？気の遠くなるような仕事量です。この猟奇的な殺人、半島系カルト宗教とのかかわり、そして犯人はすでに日本から半島へ行ったという情報があります。この事件解決には、警察の捜査力よりも、政治の力が必要だと私は考えています。現政権は、反日大統領ノムヒョンではないのだから、国境を越えた捜査協力を仰がないといけないでしょう。指紋を押しながら、そんなことを刑事さんに話しました。特亜人の入国緩和が続けられる以上、このような未解決事件はまた起こるでしょう。
8月 9, 2011 7:53 PM|
カテゴリー：車|
コメント（0）
この夏初の、避暑地インロック。例年なら、奥多摩や檜原村方面への出動がバンバンあります。やはりインロック件数が少なくなってます。本日は土曜日なので、レジャー車がやたらと多い。武蔵五日市駅からレジャー用品を担いで歩く人たちも多い。夏祭りもあるんでしょうか、トラックと一体化した山車が何台も走っています。渓谷にあるキャンプ場の駐車場到着。S-MXはエンジンをかけっぱなしです。エアコンのせいでウインドウが随分曇ってます。ピック自体はまったく面白味なし。
眼下に広がる渓流を見ると、心が安らぎます。でも、遊びたいという気持ちは起きません。最近、玄関ドアを開けても、車やバイクの鍵を作っても、何も感動がなくなりました。11年も経てば、精神的にマンネリ化するのかな。正月には8年ぶりに長期休暇を取りましたが、心が乾いているのかも知れません。やはり新しい領域に足を踏み込まないと、昔のようにみずみずしい感動は得られない気がします。帰り道はレジャー車で大渋滞、一本道なので抜け道もない。往路が渋滞してお客さんを待たせる方がイライラするので、復路は観念してのんびり帰ります。
8月 6, 2011 7:26 PM|
カテゴリー：車|
コメント（0）
« 前のページ
次のページ »
