鍵屋カギスターの現場工事日記
11月2010
事務所から車で10分のマンション玄関。娘さんが鍵穴にホッチキスの芯を入れたらしい。なんで？鍵がなくて玄関ドアを開けられないので、衝動的にそんな行動を取ったみたいです。U9の鍵が奥まで入らなくなりました。スコープで覗くと、確かに芯の一部が見えます。ガイドの間に挟まっているよ。こりゃ鍵穴から抜くのは無理だと思う。まずはサムターンを回して解錠。その後RAシリンダーを取り外してばらしていきます。きれいなお母さんが、ずっと携帯電話で動画を撮影しています。「娘にこんなに大変だったのよ」と伝えるそうです。大体こういう分解作業に興味を持つ女性は珍しい。
先端タンブラーは固定式。タンブラーを通すかんざしはギザギザが入っている。これはマスターキー対応ですね。あばら骨を取っても、異物が落ちない。タンブラー、ガイドと手前から順番に抜いていく。５番目でホッチキスの芯が、ニードルノーズプライヤーの先端にくっつきました。マスターキーシステム入りの賃貸物件なので、もし破錠したら問題になる可能性もあります。
福生市、グランドチェロキーの鍵紛失。98年式なので、イモビライザー付いてるんじゃないのか。ディーラーに照会したところ、イモビは入っていないとのこと。作業開始と同時に、インプレッション用やすりがないことに気付く。あーれー。２日前のノア鍵作の現場に忘れたんだろう。このやすりがないとやりづらい、作業ペースが遅い。我慢しながら作業継続。ドアとイグニションの配列が同じなので、外車としては楽な鍵作です。
アメ車なので、イグニションのACCは左回し。右回ししてもエンジンがかかりません。しばらく放置していたので、バッテリーが死んでいる模様。完成時には、もう真っ暗です。随分日が短くなりました。ジャンピングはまたJAFさんを呼ぶとのこと。帰ろうとしたところ、燃料キャップは別鍵だと言われます。あーそうかアメ車ですからね。オフィス鍵作レベルなので、おまけの作業です。現場を離れるとき、入念に忘れ物がないかをチェック。でも、たまに忘れてしまうんですよねえ。車用のテンションを現場に忘れたこともあります。
あきる野市、アパートの駐輪場。hondaのスクーターtoday。シャッターキーがないまま使用していたところ、誰かにシャッターを閉められてしまった、とのこと。このタイプは閉める際には、シャッターキーが不要でつまみをスライドするだけです。悪質ないたずらです。鋳物製のシャッターキーは製造中止となり、在庫切れとなりました。樹脂製のシャッターブランクで作成します。そういえば、先日「鍵穴に接着剤を詰められたようだ」という問い合わせが連発しました。鍵屋としては、これは解決できません。シリンダーを破壊するしかありません。どちらにしろ、バイク屋さんにイグニションシリンダーを交換してもらうしかないので、バイク屋に持ち込むように、と応対すること３連発。非常に悪意のあるいたづらですね。バイクの鍵交換も鍵屋で行えると思っている人が、たまにいます。バイクの鍵が壊れたりした場合のシリンダー交換は、バイク屋さんの領域です。
運送会社、瑞穂町の駐車場。エルフがずらりと並んでいます。インロックはどれ？ロードサービスには加入していないとのこと。大型車は、ロードサービスに加入できなかったり、負担金が高いようです。ロードサービス会社によっては、鍵開け料金も車両クラスによって変わるので、随分高くなります。鍵開けにおいては、難易度は変わりません。ただ、ピッキング作業を中腰状態で行うので、時間がかかると足腰が疲れます。
isuzuは久しぶりで、解錠方向の記憶があいまい。ピックに若干てこずり回転した方向は、施錠でした。反対方向へのピックは１０秒で終わった。こういうことが、ままある。エルフはどうやら2007年あたりから、イモビライザーを標準装備しています。こういう車は、会社でスペアキーを保管していることが多いので、鍵作需要は小さい。でも、過去には古いエルフを１０台以上は鍵作したはずです。今後は、イモビ付きの、紛失鍵の製作依頼が発生するかも知れません。帰り道、横田基地沿いのR16には交差点ごとに警察官が目立つ。自転車で走る警察官もちらほら。APEC開催の影響ですね。
