クラウンのトランク鍵開け

横田基地

横田基地

久しぶりに横田基地に入ります。第5ゲート入口で待たされる。遅れた理由を女性兵士が、語っているが、飛行機のフライトが遅れたのが原因のよう、そんな感じの英語でした。その後セキュリティチェックを済ませ基地内入場、navi画面は道路も表示されません。機密上の理由で地図データがZENRINには提供されないのでしょう。
クラウン

クラウン

キーはトランクの中、ドアは開いているけどトランクオープナー故障です。00yクラウンなので内溝ロングかと思ったら、ショートでした。トランク鍵穴ピックして完了です。その後エンジンかからない不運にOh Myと言っていました。ガス欠のようでした。

アルトラパンのシリンダー修理

アルトラパン

アルトラパン

ちょい古いアルトラパンはトヨタで長年使われた旧型M382のキーです。鍵が回らないと言うので、よくあるハーフタンブラーの故障でしょう。鍵穴を除くと、右下タンブラーが沈んだままです。お客さんいわく過去に車屋さんが修理したそうです。
車キー

車キー

シリンダーを取り外して何をやったかがわかりました。外筒を削り、ハーフタンブラーを収める部屋を削って広げ、内筒がなんとか回転するようにしています。内筒を抜くことができないから、水抜きから切削した荒業で、見た目がひどいです。これだとハーフの新品を入れても、タンブラーがこける可能性が高く、いずれ同じようなトラブルになるので、タンブラーは抜いたままにします。車屋さんに依頼すると納期がかかり、イグニッションとドアが別鍵になること、鍵屋がやれば即日修理で同一キーのままであることを説明して理解してもらうのに苦労しました。。

フィットの鍵穴故障at昭島

フィット

フィット

フィットの鍵トラブルは、鍵があっても回らないとのこと、ホンダのウェーブキーはシリンダー故障がよく起こります。現場で鍵穴を見ると、斜めになったままです。当然鍵も奥まで入りません。ピックすると問題なく解錠できました。
鍵穴故障

鍵穴故障

ニュートラル位置に戻しましたが、タンブラーの突起が削れていて、今後再発する可能性があります。当方でタンブラー入れ替えは出来るのですが、それを伝えるのを忘れて退散しました。

suzuki車エブリィの鍵作成

エブリィ

エブリィ


随分古いエブリィの鍵作成です。読みが1回目失敗、2回目成功でドア及びハッチがスムーズに回ることを確認。イグニションだけ回りません。だいぶ古いので、タンブラーやら摩耗の影響でしょうか。
イグニション

イグニション

シリンダーに癖ができていて、キーを下方向に押しながら回す必要があるということがわかりました。お客さんにも確認したら、その通りでした。20年近く乗っていると、鍵穴の劣化具合がひどい場合があります。ヤレ具合に合わせたキーの調整だけで、大きく時間がかかることもあります。

アクティ紛失鍵作成

アクティ

アクティ

今年の初仕事は玄関開けでした。本日は、ホンダの軽、アクティの鍵をなくしたとのこと。以前アクティの軽トラ新車に出くわした時は、ウェーブキーでした。軽トラにウェーブキー採用には驚きました。軽バンにもそのうち採用されるのでしょうか。アクティ・バンは長年モデルチェンジせず、設計が古いので、快適性はどうなのかな、と思います。鍵作成はすんなり完了です。

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